Onderhoud en instandhouding van dubbele snelheidsreductor

Tijdens normaal gebruik zal de oorspronkelijke nauwkeurigheid van een tweetraps reductor variëren met de duur van de werking. Om de stabiele werkprestaties van de versnellingsbak te behouden, is het noodzakelijk om goed werk te leveren in het dagelijkse onderhoud en de instandhouding. De smeerprestaties van de wormwielreductor moeten goed worden onderhouden, wat een uiterst belangrijke taak is bij het onderhoud van de reductor, omdat er tijdens de werking van de wormwiel en wormwiel een grote relatieve glijsnelheid is op het ingrijppunt tussen de wormwiel en wormwiel, wat aanzienlijke wrijving en hitte veroorzaakt, wat resulteert in slijtage en hechting tussen de tanden.
Omdat het materiaal van het wormwiel veel zachter is dan dat van het wormwiel, zal het metaal op het oppervlak van het wormwiel bij binding aan het spiraalvormige oppervlak van het wormwiel blijven plakken, waardoor groeven op het werkende tandoppervlak van het wormwiel ontstaan. Wanneer de smeerolie niet schoon is of de smeerolie onvoldoende is en niet tijdig wordt vervangen of bijgevuld, zal dit de vorming van oliefilms tussen metalen beïnvloeden. Als de versnellingsbak nog steeds wordt gedwongen om te werken onder slechte smering, zal dit niet alleen de wrijvingswarmte verhogen en de transmissie-efficiëntie van het wormwiel beïnvloeden, maar ook de slijtage van de wormwieltanden verhogen.
Dit is hieruit af te leiden. Smering is de meest basale voorwaarde om de normale werking van de wormwielreductor te garanderen, omdat smeerolie een oliefilm kan vormen op het contactoppervlak van de wormwielreductor, waardoor direct contact tussen metalen wordt vermeden en slijtage effectief wordt verminderd. Dit is gunstig voor het verminderen van slijtage, het verbeteren van de transmissie-efficiëntie, het verlengen van de levensduur van wormwielreductoren en het verzekeren van een soepele werking van de reductoren.