Transit Mixer Versnellingsbak
Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd werd opgericht in 2004. We begonnen met de productie van onderdelen voor krachtoverbrenging voor Europese en Amerikaanse klanten. We zijn uitgegroeid tot een gevestigde fabrikant van aandrijflijnen en bieden productoplossingen voor moderne aandrijflijnen met mechanische, hydrostatische of elektrisch aangedreven ontwerpen.
Wij produceren en leveren hoogwaardige rijaandrijvingen, zwenkaandrijvingen, lieraandrijvingen, freesaandrijvingen, mengeraandrijvingen, dubbelassige mengeraandrijvingen, pompaandrijvingen, schijfremmen, assen, spindeltandwielkasten voor gereedschapsmachines en op maat gemaakte aandrijflijnsystemen voor zowel de snelweg als off-road markten. Ook vinden wij toepassingen in de landbouw, bosbouw, bouw, mijnbouw, beton, hoogwerkers, luchthavens, scheepvaart en offshore, windenergie, gereedschapsmachines en speciale voertuigen.
Waarom voor ons kiezen
Professioneel team
Wij beschikken over een sterk R&D-team en kunnen producten ontwikkelen en produceren volgens de tekeningen of monsters die de klanten aanbieden.
Geavanceerde apparatuur
Wij beschikken over een eigen testlaboratorium en de meest geavanceerde en complete inspectieapparatuur, waarmee wij de kwaliteit van de producten kunnen garanderen.
Rijke ervaring
Wij richten ons op de ontwikkeling van hoogwaardige producten voor topmarkten. Onze producten voldoen aan de internationale normen en worden voornamelijk geëxporteerd naar Europa, Amerika en andere bestemmingen over de hele wereld.
Certificaat
Ons bedrijf beschikt over een complete organisatiestructuur en kwaliteitsmanagementsysteem en heeft achtereenvolgens drie belangrijke systeemcertificeringen behaald: ISO9001, IATF16949 en ISO14001.
Wat is een Transit Mixer Gearbox?
Een betonmixerversnellingsbak, ook wel bekend als een betonmixerversnellingsbak of betonmixeraandrijving, is een cruciaal onderdeel dat wordt gebruikt in betonmixers. Het speelt een essentiële rol bij het verzekeren van de juiste menging en het transport van beton in bouw- en infrastructuurprojecten.
De versnellingsbak in een betonmolen bestaat doorgaans uit tandwielen en andere mechanische elementen die helpen de snelheid en het koppel van de mengtrommel te regelen. Hiermee kan de operator de rotatiesnelheid van de trommel aanpassen om de gewenste consistentie en kwaliteit van de betonmix te bereiken. Bovendien biedt de versnellingsbak het benodigde koppel om de weerstand te verwerken die optreedt tijdens het mengproces, vooral wanneer het mengsel dik is of wanneer er met grote hoeveelheden beton wordt gewerkt.
Krachtoverbrenging:
De versnellingsbak is verantwoordelijk voor het overbrengen van vermogen van de motor naar de mengtrommel van de betonmolen. Het regelt de rotatie van de trommel, wat essentieel is voor het grondig en consistent mengen van de betoningrediënten.
Snelheidscontrole:
Betonmixers vereisen verschillende snelheden tijdens het mengproces, zoals lage snelheden voor het laden van materialen en hoge snelheden voor grondig mengen. De versnellingsbak zorgt voor nauwkeurige snelheidsregeling, zodat de mixer op de juiste snelheid werkt voor elke fase van het proces.
Koppelgeneratie
Het mengen van beton kan een veeleisende taak zijn, vooral als u te maken hebt met zware ladingen materiaal. De versnellingsbak moet voldoende koppel genereren om ervoor te zorgen dat de trommel effectief kan draaien en het beton grondig kan mengen.
Duurzaamheid en betrouwbaarheid
Betonmixer-tandwielkasten die zijn ontworpen om de zware omstandigheden op bouwplaatsen te weerstaan. Ze worden doorgaans gebouwd met robuuste materialen en precisietechniek om een lange levensduur en betrouwbare prestaties te garanderen, zelfs in veeleisende omgevingen.
Soepele werking
De versnellingsbak moet zorgen voor een soepele en efficiënte werking om schokken of plotseling starten en stoppen te voorkomen. Deze kunnen de kwaliteit van het betonmengsel en de levensduur van de apparatuur beïnvloeden.
Type Transit Mixer Versnellingsbak
Spiraalvormige tandwielkast
De spiraalvormige tandwielkast is klein en energiezuinig. Deze apparatuur wordt gebruikt voor een breed scala aan industriële doeleinden, maar wordt voornamelijk gebruikt voor zware taken. De spiraalvormige tandwielkast is gangbaar in de kunststof-, cement- en rubberindustrie en andere zware industriële contexten. Toepassingen met een laag vermogen, zoals crushers, extruders, koelers en transportbanden, kunnen profiteren van dit materiaal.
Coaxiale spiraalvormige inline-tandwielkast
De coaxiale spiraalvormige tandwielkast is geschikt voor toepassingen die zware prestaties vereisen. De kwaliteit en effectiviteit van coaxiale spiraalvormige inlaatleidingen zijn bekend. Deze worden geproduceerd volgens strenge normen, waardoor u de belasting en transmissieverhoudingen kunt optimaliseren.
Kegelvormige tandwielkast
Dit type tandwielkast onderscheidt zich door een reeks gebogen tanden die op het kegelvormige oppervlak bij de rand van de eenheid zijn geplaatst. De schuine spiraalvormige tandwielkast wordt gebruikt om roterende beweging tussen niet-parallelle assen te genereren. Veelvoorkomende toepassingen zijn onder meer steengroeven, de mijnbouwsector en transportbanden.
Schuine schuine tandwielkast
De sterke en monolithische constructie van de schuine schuine spiraalvormige tandwielkast maakt deze geschikt voor gebruik met grote gewichten en andere toepassingen. Eenmaal gemonteerd op de juiste motorasuitgang, bieden deze industriële tandwielkasten mechanische voordelen. Gebaseerd op het aantal tanden en tandwielen, zijn ze zeer configureerbaar. Daarom kunt u er vaak een vinden die aan uw vereisten voldoet.
Wormreductiekasten
Wormreductietandwielkasten drijven zware taken aan. Deze tandwielkasten worden gebruikt wanneer hogere snelheidsreductie vereist is tussen kruisende asassen die elkaar niet kruisen. Dit soort industriële tandwielkasten maakt gebruik van een wormwiel met een grote diameter. De worm of schroef verbindt zich met de tanden op het buitenste gebied van de tandwielkast. Vanwege de schroefachtige beweging die wordt veroorzaakt door de rotatie van de worm, beweegt het wiel op een vergelijkbare manier. De meeste van deze tandwielkasten worden gebruikt in zware industrieën, zoals meststoffen, chemicaliën en mineralen.
Planetaire tandwielkast
Drie of vier planetaire tandwielen omsluiten het zonnetandwiel in het midden van een planetaire tandwielkast. Ze worden allemaal bij elkaar gehouden door een ringtandwiel met interne tanden. Dit ontwerp zorgt ervoor dat een planetair tandwielsysteem een hoog koppel kan genereren in een kort gebied door de kracht gelijkmatig over de tandwielen te verdelen.
Toepassing van Transit Mixer Gearbox
De versnellingsbak van de betonmixer is een belangrijk mechanisch onderdeel dat veel wordt gebruikt in windturbines. De belangrijkste functie is om de energie die door het windwiel wordt gegenereerd onder invloed van de wind over te brengen naar de generator en de bijbehorende rotatiesnelheid te verkrijgen. Meestal is de snelheid van het windwiel erg laag, veel lager dan de snelheid die de generator nodig heeft om elektriciteit op te wekken. Dit moet worden bereikt door het snelheidsverhogende effect van het tandwielpaar van de betonmixer. Daarom wordt de versnellingsbak van de betonmixer ook wel een snelheidsverhogende box genoemd.
De versnellingsbak van de betonmixerwagen draagt de kracht van het windwiel en de reactiekracht die wordt gegenereerd tijdens de tandwieloverbrenging. Deze moet stijf genoeg zijn om de kracht en het moment te weerstaan, vervorming te voorkomen en de transmissiekwaliteit te garanderen. Het ontwerp van de versnellingsbak van de betonmixerwagen moet worden uitgevoerd volgens de lay-out, de verwerkings- en montageomstandigheden van de windturbine-krachtoverbrenging en het gemak van inspectie en onderhoud.
De versnellingsbak van de betonmixer is gebaseerd op het modulaire ontwerpprincipe van de eenheidsstructuur, wat het aantal soorten onderdelen aanzienlijk vermindert en geschikt is voor massaproductie en flexibele selectie. De spiraalvormige kegelwielen en schroefwielen van de reductor zijn allemaal gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal, gecarboniseerd en geblust. De hardheid van het tandoppervlak is zo hoog als 60 ± 2HRC en de nauwkeurigheid van het tandoppervlak slijpen is zo hoog als 5-6 niveaus.
De lagers van de transmissieonderdelen zijn allemaal binnenlandse bekende merklagers of geïmporteerde lagers, en de afdichtingen zijn skeletoliekeerringen; de geluidsabsorberende doosstructuur, het grotere doosoppervlak en de grote ventilator verminderen de temperatuurstijging en het geluid van de hele machine en verbeteren de betrouwbaarheid van de werking. , het overgebrachte vermogen neemt toe. De versnellingsbak van de betonmixer voldoet aan de installatievereisten in kleine ruimtes en kan ook worden geleverd volgens de behoeften van de klant. Het volume is 1/2 kleiner dan de zachte tandwielreductor, het gewicht is gehalveerd, de levensduur is 3 tot 4 keer toegenomen en het draagvermogen is 8 tot 10 keer toegenomen.
Veelgebruikte methoden voor het smeren van de transmissie van een transitmenger zijn onder andere smering met transmissieolie, semi-vloeibare vetsmering en vaste smeermiddelsmering. Voor een betere afdichting, hoge snelheid, grote belasting en goede afdichting kan transmissieolie worden gebruikt voor smering. Voor degenen met slechte afdichtingsprestaties en lage rotatiesnelheid kan semi-vloeibare vet worden gebruikt voor smering.
Het smeersysteem van de transit mixer gearbox is van groot belang voor de normale werking van de transit mixer gearbox. Grote windenergie transit mixer gearbox gearboxen moeten worden uitgerust met betrouwbare geforceerde smeersystemen om de tandwielaangrijpingsgebieden en lagers te smeren. Onvoldoende smering is verantwoordelijk voor meer dan de helft van de oorzaken van het falen van de transit mixer gearbox. De temperatuur van de smeerolie is gerelateerd aan componentvermoeidheid en de levensduur van het hele systeem. - Over het algemeen mag de maximale olietemperatuur van de transit mixer gearbox niet hoger zijn dan 80 graden tijdens normale werking en mag het temperatuurverschil tussen verschillende lagers niet hoger zijn dan 15 graden. Wanneer de olietemperatuur hoger is dan 65 graden, begint het koelsysteem te werken. Wanneer de olietemperatuur lager is dan 10 graden, moet de smeerolie worden verwarmd tot de vooraf bepaalde temperatuur voordat deze wordt gestart.
Wanneer de bedrijfstemperatuur van de olie boven de ingestelde waarde stijgt, zal de transit mixer versnellingsbak uitschakelen vanwege de hoge temperatuur en zullen de tandoppervlakken en lagers slijten. Bovendien kunnen lage temperaturen de viscositeit van transmissievloeistof verhogen. Wanneer de oliepomp wordt gestart, is de belasting zwaar en wordt de oliepompmotor overbelast. Transmissiesmeermiddelen hebben een optimaal bedrijfstemperatuurbereik. Het wordt aanbevolen om een thermisch beheersysteem voor smeerolie te ontwerpen voor het smeersysteem van de transit mixer versnellingsbak: wanneer de temperatuur een bepaalde waarde overschrijdt, begint het koelsysteem te werken en wanneer de temperatuur onder een bepaalde waarde ligt, begint het verwarmingssysteem te werken en regelt het altijd de temperatuur binnen het optimale bereik. Bovendien is het verbeteren van de kwaliteit van smeerolie ook een belangrijk aspect dat in het smeersysteem moet worden overwogen. Smeermiddelproducten moeten een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen en stabiliteit bij hoge temperaturen hebben.
Productieproces van Transit Mixer Gearbox
De Transit Mixer-versnellingsbak is een mechanisch onderdeel dat vermogen van de motor naar de wielen overbrengt. Het bestaat uit een reeks tandwielen die in elkaar grijpen om de snelheid en draairichting te veranderen. De Transit Mixer-versnellingsbak is een kritisch onderdeel van het voertuig en moet volgens nauwkeurige specificaties worden vervaardigd.
Ontwerp
Bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met de specifieke eisen van het voertuig, zoals het motorvermogen, het koppel en de snelheid.
Gieten
De behuizing van de versnellingsbak is gegoten uit aluminium of magnesiumlegering. Het gietproces omvat het gieten van gesmolten metaal in een mal en het laten stollen ervan.
Bewerking
De behuizing van de versnellingsbak wordt bewerkt tot precieze afmetingen. Het bewerkingsproces omvat het gebruik van snijgereedschappen om materiaal van de gieting te verwijderen.
Hittebehandeling
De behuizing van de versnellingsbak wordt warmtebehandeld om de sterkte en duurzaamheid te verbeteren. Het warmtebehandelingsproces omvat het verwarmen van de gietvorm tot een hoge temperatuur en het vervolgens langzaam afkoelen.
Montage
De versnellingsbak wordt geassembleerd door de tandwielen, lagers en andere componenten in de behuizing te monteren. Het assemblageproces wordt uitgevoerd in een schone en gecontroleerde omgeving.
Testen
De versnellingsbak wordt getest om te garanderen dat deze voldoet aan de vereiste specificaties. Het testproces omvat het laten draaien van de versnellingsbak op verschillende snelheden en belastingen.
Werkingsprincipe van de Transit Mixer Gearbox
De transitmixerversnellingsbak is een belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van een auto. De functie ervan is om veranderingen in snelheid en koppel te bereiken door middel van verschillende versnellingscombinaties om zich aan te passen aan de behoeften van het voertuig onder verschillende rijomstandigheden. Transmissies kunnen worden onderverdeeld in twee typen: handmatig en automatisch.
Een handgeschakelde transmissie bestaat voornamelijk uit tandwielen en assen. Verschillende tandwielcombinaties worden geselecteerd door de schakelpook handmatig te bedienen om variabele snelheid en koppel te bereiken. De automatische transmissie bestaat uit een hydraulische koppelomvormer, planetaire tandwielen en een hydraulisch regelsysteem. Het bereikt variabele snelheid en koppel door hydraulische transmissie en tandwielcombinatie.
Transmissies hebben meestal meerdere verschillende snelheids-/koppelconversieverhoudingen om zich aan te passen aan verschillende vereisten voor snelheids- en koppelcombinaties bij verschillende rijsnelheden. Lage snelheid en hoog koppel zijn vereist bij het starten, terwijl hoge snelheid en laag koppel vereist zijn bij het rijden op hoge snelheid.
Handmatige transmissies vereisen handmatige bediening om te schakelen, terwijl automatische transmissies automatisch mechanisch kunnen schakelen. Daarnaast is er een continu variabele transmissie die continu de snelheid/koppel conversieverhouding kan aanpassen, wat een type automatische transmissie is.
De transmissievolgorde van de handmatige Transit Mixer-versnellingsbak is motor, koppeling, Transit Mixer-versnellingsbak, aandrijfas, differentieel, aandrijfas en wielen. De transmissievolgorde van de automatische transmissie is iets anders, omdat de koppeling en de handmatige transmissie worden vervangen door een koppelomvormer en automatische transmissie.
Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd werd opgericht in 2004. We begonnen met de productie van onderdelen voor krachtoverbrenging voor Europese en Amerikaanse klanten. We zijn uitgegroeid tot een gevestigde fabrikant van aandrijflijnen en bieden productoplossingen voor moderne aandrijflijnen met mechanische, hydrostatische of elektrisch aangedreven ontwerpen.
Certificaten
Ons bedrijf beschikt over een complete organisatiestructuur en kwaliteitsmanagementsysteem en heeft achtereenvolgens drie belangrijke systeemcertificeringen behaald: ISO9001, IATF16949 en ISO14001.
