De nieuwe functie van remmen

Voor liften is de rem zowel een werkend apparaat als een veiligheidsvoorziening. Met de ontwikkeling van technologie en de verbetering van de eisen op het gebied van energiebesparing en milieubescherming zullen steeds meer permanente magneet synchrone tandwielloze tractiemachines traditionele wormwiel- en wormtractiemachines vervangen. Daarom is het mogelijk niet nodig om een ​​apart stroomopwaarts overtoerentalbeveiligingsapparaat te installeren. De rem van dit type permanente magneet synchrone tandwielloze tractiemachine (die een typekeuring moet ondergaan) heeft een stroomopwaartse overtoerentalbeveiligingsfunctie. Volgens de vereisten van artikel 9.10 van GB 7588-2003 bestaat het overtoerentalbeveiligingsapparaat voor liftkooien meestal uit twee delen: een snelheidscontrole-element en een vertragingsuitvoeringselement. De rem van een permanente magneet synchrone tandwielloze tractiemachine (alle remcomponenten die betrokken zijn bij het uitoefenen van kracht op de remwielen of -schijven zijn in twee delen gemonteerd, die als intern redundant worden beschouwd) wordt precies gebruikt als het vertragingsuitvoeringselement om de lift te vertragen of te stoppen. Daarom is het bij de inspectie noodzakelijk om te controleren of de rem een ​​typekeuringscertificaat en -rapport met opwaartse overtoerenbeveiligingsfunctie moet hebben, of de rem rechtstreeks vast is verbonden met het tractiewiel en of het elektrische apparaat moet worden gebruikt om de normale werking van de rem te verifiëren, maar het hoeft niet te worden aangesloten op het veiligheidscircuit. De remprestaties van de stroomopwaartse overtoerenbeveiliging moeten ook voldoen aan de relevante vereisten van artikel 9.10 van GB 7588-2003.